Birinchidan, uzatish tishli qutisi singan tishlar yaroqsiz holatga olib keladi
Bo'shliq tufayli paydo bo'lgan tishli tish mexanik avtomatizatsiyaning barcha holatlarida jiddiyroq, kaliti sinish, charchoqning sinishi har qanday sinish va hokazolarni o'z ichiga oladi. singan tishlarga jiddiy yuk, bunday holat, odatda uzatish uzatmalar qutisi uzatish tishli ildizida joylashgan sinish, sinish yuzasi vertikal va umuman silliq emas.
Charchoq sinishi uzoq muddatli yuqori qon aylanish tizimida charchoq yorilishiga olib keladigan tishli tish holatini qo'zg'atish uchun ishora qilishdir, sinish, sinish yuzasi charchoq sinishi yuzasiga bo'linishi mumkin va oxirgi yoriq yuzasi, charchoqning sinishi yuzasi plastikni ko'ra olmaydi transmisyon uzatmasining yuqori qismida deformatsiya, charchoq sinishi mumkin. O'zboshimchalik bilan sinish odatda uzatish mexanizmining ildizida paydo bo'ladi, ammo boshqa holatlarda alohida holatlar bo'lishi mumkin.
Drayv tishli sinishining oldini olish bo'yicha chora-tadbirlar juda ko'p, chunki dumaloq tishli tishni yarmigacha kengaytirish, ishlab chiqarish va ishlov berish pichog'ining joyini tozalash tishning stressini kamaytirishga oson, shu bilan birga mil va qirg'oqlarning egiluvchanligini kattalashtirishi mumkin. , qismning bardoshlik darajasini engillashtiradi va transmisyon uzatmalarini, sovuq haddelenmeyi va jurnalni yaxshilash uchun eritmani portlatishga qodir.
Ikki, milning bo'ynidagi shikastlanish tizimni boshqarolmaydi
Redüktör tishli uzatish tizimining butun jarayonida milning bo'yin qismining shikastlanishiga yo'l qo'ymaslik qiyin, bu esa yopishqoq aşınma, aşındırıcı zarralarning shikastlanishi, aşınma, aşınma buzilishi va kuyishlarni o'z ichiga oladi. Yopishqoq aşınma uchun asosiy narsa namlashdir, agar yog 'qatlami batafsil va juda qalin bo'lsa, shuning uchun teginish orasidagi metall material kamayadi, shikast etkazish oson emas.
Agar yog'ning silliqlash harorati va ish bosimi bir xil bo'lsa, unda moyning yopishqoqligi qancha yuqori bo'lsa, unchalik katta bo'lmagan shikastlanish, past vitesli, engil yuk, haddan tashqari harorat va boshqa holatlarda, yog 'silliqligi zarar etkazishi mumkin, bunday sharoit, zarar transmissiya vitesining aksariyat qismi balandligi doirasida sodir bo'lgan. Ushbu zararni jurnal kuchini oshirish, jurnal yuzasining pürüzlülüğünü kamaytirish va yog 'viskozitesini oshirish orqali yaxshilash mumkin.
Abrasiv zarrachalar shikastlanishi va aşındırıcılar, bu soqol moddasining kaliti degan ma'noni anglatadi, toza emas, qoldiqlari bor yoki kontaktlarning zanglashiga olib boradigan aloqa o'rtasida metall materiallarning ishlashidagi butun jarayonni nazarda tutadi, natijada transmissiya reduktorining shikastlanishi uzatish tizimi ishlamayapti.
Agar uzatish moslamasi yaxshi hizalanmış bo'lsa va siljish basseyn yuzasida qo'zg'atilgan mikro konveks tanasi tufayli yuzaga kelmasa, u holda barcha transmisyon uzatmalarining shikastlanishi ko'p joylarga tarqaladi. Korozyon shikastlanishi - bu moylash materialidagi ba'zi kimyoviy moddalar va jurnaldagi metall o'rtasidagi kimyoviy o'zgarish, natijada elektrokimyoviy korroziya.
Faqatgina reduktor vitesini uzatuvchi tizimining samarasizligining haqiqiy sababini qidirib topilgandan keyingina, mexanik uskunalarni ishlashining butun jarayonining samaradorligini ta'minlash, ishlash samaradorligini oshirish va taraqqiyotga ko'maklashish uchun nisbiy muammolarni hal qilish mumkin. ish.
