Induksion dvigatellarning turlari
-An'anaviy asenkron motor
- Tezlikni sozlash mexanizmi
- tormoz dvigateli
- Qaytariladigan dvigatel
- Turk dvigateli
Asosiy printsip - bu rotor va stator orasidagi elektromagnit induktsiya, dvigatelning elektromexanik energiyasini konversiyalashga erishish uchun rotorda indüksiyon oqimi. Asenkron motorning statori stator yadrosi, stator sargisi va ramkadan iborat.
Rotor rotor yadrosidan, rotorning o'rashidan va aylanadigan milidan iborat. Rotor yadrosi, shuningdek, asosiy magnit devorining bir qismi bo'lib, odatda qalinligi 0,5 mm bo'lgan silikon po'latdan yasalgan po'latdan yasalgan, yadro milga yoki rotorli qavsga o'rnatiladi. Butun rotor silindrsimon ko'rinishga ega. Rotorli o'rashlar qafas turiga va yara turiga bo'linadi.
Oddiy sharoitlarda, indüksiyon motorining rotor tezligi har doim aylanadigan magnit maydon tezligidan (sinxron tezlik) bir oz pastroq yoki bir oz yuqoriroq bo'ladi, shuning uchun indüksiyon motoriga "GG" quot; asenkron motor" deyiladi.
Asenkron motorning yuki o'zgarganda, rotorning tezligi va sirg'alishi mos ravishda o'zgaradi, shuning uchun rotor o'tkazgichidagi elektr harakatlantiruvchi kuch, oqim va elektromagnit moment yuk ehtiyojlarini qondirish uchun mos ravishda o'zgaradi. Ijobiy va salbiy slip va o'lchamlarga ko'ra, indüksiyon dvigateli uchta ish holatida motor, generator va elektromagnit tormozga ega.
