Kundalik ishda mijozlar ko'pincha elektr motorlarining harorati ko'tarilishi va harorati kabi turli xil muammolar bilan aloqa qilishadi.
Aslida" haroratning ko'tarilishi"" emas," ;, elektr motorlarining isitish darajasini o'lchash uchun ishlatiladi. Ushbu bilim nuqtasini tushuntirish uchun quyida xiaobian dvigatel haroratining ko'tarilishi, harorat muammolarini o'rganish uchun misollar keltiring.
Masalan, A darajali izolyatsiyalangan dvigatelning harorat ko'tarilish chegarasi 50 is bo'lsa, unda:
1. Havoning harorati 15 ℃ va o'rash harorati 80 is bo'lganda, vosita ishlashni davom ettira oladimi?
Ba'zi odamlar javob berishadi, albatta: buning sababi: harorat 50 ℃ dan 65 ℃ gacha ko'tarilgan bo'lsa-da, lekin sarg'ish harorati A izolyatsiyasining maksimal ruxsat etilgan ish harorati 90 ℃ dan oshmadi. Va ba'zi odamlar yo'q deb aytishdi, chunki harorat ko'tarildi.
2. Harorat 45 ℃ bo'lganda (masalan, yozda ochiq havoda yoki yuqori haroratli ustaxonada) va dvigatelning sariq harorati 95 is ga teng. Dvigatel ishlashni davom ettira oladimi?
Ikki fikr ham bor: biri yo'q, ikkinchisi ha deydi. Ikkinchi sabab shundan iboratki, yorliqda harorat ko'tarilish chegarasi 50 that deb aytilmaganmi? Bu qiymatdan oshmaydi.
Darhaqiqat, yuqoridagi muammolarga o'xshash narsa, harorat ko'tarilishi, harorat, issiqlikka chidamlilik izolatsiyasi va issiqlik va issiqlik muvozanati aniq kontseptsiyadan kelib chiqadi.
Yuqoridagi savollarni hal qilish uchun, avvalo, biz izolyatsion materialning issiqlikka chidamliligi darajasini bilishimiz kerak. Y, A, E, B, F, H, C ning issiqlikka chidamliligi bo'yicha izolyatsiya materiallari 7 sinfga bo'linadi va uning oxirgi ish harorati yuqorida 90, 105, 120, 130, 155, 180 va 180 is.
Izolyatsiya materiallari deb ataladigan chegara ish harorati, dvigatelning ishlash muddati davomida sarg'ish izolyatsiyasidagi eng issiq haroratni anglatadi. Tajribaga ko'ra, A sinfidagi materialning 105 ° C va B gradusli materialning 130 ° C da ishlash muddati 10 yilga etishi mumkin, ammo atrof-muhit harorati va haroratning ko'tarilishi haqiqiy vaziyatda uzoq vaqt davomida dizayn qiymatiga etib bormaydi, shuning uchun umumiy hayot 15 ~ 20 yil.
Agar ish harorati uzoq vaqt davomida material chegarasidan oshib ketsa, izolyatsiyaning qarishi kuchayadi va xizmat muddati jiddiy ravishda qisqaradi. Shuning uchun harorat elektr motorining ishlashdagi asosiy omillaridan biridir.
Harorat ko'tarilishi haqida
Haroratning ko'tarilishi - bu dvigatelni isitish natijasida kelib chiqadigan vosita va atrof-muhit o'rtasidagi harorat farqi. O'zgaruvchan magnit maydonda dvigatel yadrosining ishlashida temir yo'qotilishi hosil bo'ladi. Misni yo'qotish sarg'ish quvvat olganda sodir bo'ladi. Boshqa adashgan yo'qotishlar va boshqalar mavjud. Bularning barchasi dvigatelning haroratini oshiradi. Boshqa tomondan, vosita ham issiqlikni tarqatadi. Issiqlik issiqlik tarqalishiga teng bo'lganda, u muvozanat holatiga keladi va harorat endi ko'tarilmaydi, balki bir xil darajada barqarorlashadi. Issiqlik ko'payganda yoki issiqlik tarqalishini kamaytirganda muvozanat buziladi, shuning uchun harorat ko'tarilib boraveradi, harorat farqi kengayadi, issiqlik tarqalishi ko'payadi.
Yuqori muvozanatga yuqori haroratda erishiladi. Ammo harorat farqi yoki harorat ko'tarilishi ortdi. Shuning uchun haroratning ko'tarilishi dvigatelning dizayni va ishlashida muhim ko'rsatkich bo'lib, dvigatelning isitish darajasini belgilaydi. Ish paytida, agar dvigatelning harorat ko'tarilishi to'satdan ko'tarilsa, demak, dvigatelda nosozliklar mavjud, havo kanali bloklangan yoki yuk juda og'ir.
