Vites qutisi mexanik uzatishda keng qo'llaniladigan muhim qismdir. Tish oralig'i va tish shakli kabi xatolar tufayli juft tishli g'ildiraklar meshlanganda ish jarayonida tishli mesh chastotasiga mos keladigan mesh zarbasi va shovqin paydo bo'ladi va nisbiy siljish tufayli tishlar orasida ishqalanish shovqini ham paydo bo'ladi. Vites qutisi uzatishning asosiy qismi bo'lganligi sababli, reduktorning shovqinini boshqarish vites qutisini boshqarish uchun juda zarurdir. Umuman aytganda, tishli tizim shovqinining sabablari asosan quyidagi jihatlarni o'z ichiga oladi:
1. Vites konstruktsiyasi. Parametrlarni noto'g'ri tanlanganligi, juda kichik bir-biriga to'g'ri kelmaganligi, tish profilining noto'g'ri yoki umuman o'zgartirilmaganligi, tishli qutining asossiz tuzilishi va boshqalar. Vitesni qayta ishlashda taglik va tish shaklidagi xatolar juda katta, tish tomonining bo'sh joyi juda katta va sirt pürüzlülüğü juda katta.
2. Vites tizimi va vites qutisi. Eksantrik yig'ish, past aloqa aniqligi, milning zaif parallelligi, milning, rulman va podshipnikning etarli darajada qattiqligi, rulmaning past aylanma aniqligi va noto'g'ri bo'shliq va boshqalar.
3. Kiritish momentini boshqa jihatlar bo'yicha. Yuk momentining tebranishi, milning burilish tebranishi, dvigatel va boshqa transmissiya juftining muvozanati va boshqalar.
