Motor uzatmalar qutisi shahar

Dvigatel vites qutisi DC parametrlari:
1) Olchamlari: 16 ~ 130mm
2) Quvvat: 3 ~ 2200W
3) kuchlanish: 12V 24V 48V 90V 310V
4) Nominal tezlik: 2000 rpm, 3000 rpm
5) kamaytirish nisbati: 3 ~ 200K

Motor vites qutisi DC xususiyatlari:

1. Yilni tuzilish va oddiy yig'ish;
2. Keng tezlik diapazonlari va yuqori moment;
3. Kam shovqin, yaxshi sızdırmazlık ishlashi, yuqori samaradorlik;
4. Barqaror va xavfsiz, uzoq umr, universal;
5. Ko'p strukturali, turli xil yig'ish usullari

Motor uzatmalar qutisi DCS spetsifikatsiyasi:

Quvvatning boshqariladigan qo'llanilishini ta'minlaydigan aminokisinni uzatish tizimi. Ko'pincha 5-tezlikda uzatiladigan uzatma shunchaki uzatmalar qutisiga tegishlidir, bu aylanuvchi quvvat manbaidan boshqa qurilmaga tezlikni va tezkor konversiyani ta'minlash uchun uzatmalar va jihozlardan foydalanadi.

Ingilizcha ingliz tilida uzatish terminali butun dvigatelga, shu jumladan debriyaj, vites qutisi, qo'zg'aysan miliga (orqa g'ildirak uchun), differentsial va so'nggi qo'zg'aysan vallariga tegishlidir. InAmericanEnglish-da, bu atama faqat vites qutisiga tegishli bo'lib, batafsil foydalanish farq qiladi.

Eng tez-tez ishlatib turadigan vosita motorlardir, bu erda transmissiya qo'zg'aysan g'ildiraklaridagi ichki yonishning chiqishini moslashtiradi. Bunday dvigatellar nisbatan yuqori harakatlanish tezligida ishlashi kerak, bu esa harakatni boshlash, to'xtatish va sekinroq yurish uchun mos emas. Transmissiya yuqori dvigatel tezligini g'ildirakning tezligini pasaytiradi va jarayonni kuchaytiradi. Transmissiyalar, shuningdek, harakatlanuvchi velosipedlar, statsionar mashinalar va turli xil aylanish tezligi va burilish momentlari moslashtirilgan joylarda qo'llaniladi.

Tez-tez uzatishda uzatish tezligi bir-biridan farq qiladigan (yoki shunchaki" tishli") nisbati mavjud. Ushbu almashtirish qo'lda (operator tomonidan) yoki avtomatik ravishda (boshqaruv bloki tomonidan) amalga oshirilishi mumkin. Yo'naltirilgan (oldinga va orqaga) nazorat ham ta'minlanishi mumkin. Yagona koeffitsientli uzatmalar ham mavjud bo'lib, ular shunchaki dvigatel chiqishining tezligini va momentini (va ba'zan yo'nalishini) o'zgartiradi.

Avtotransport vositalarida transmissiya, odatda, dvigatel dvigatelining valiga, volanga yoki debriyajga yoki suyuqlik biriktirgichiga ulanadi, chunki qisman ichki yonish dvigatellari ma'lum bir tezlikdan past bo'lmasligi mumkin. Transmissiya chiqishi qo'zg'aysan valiga g'ildiraklarni harakatga keltiruvchi bitta yoki bir xil differentsiallarga uzatiladi. Differentsial vitesni qisqartirishni ham ta'minlasa-da, uning asosiy maqsadi - o'qning har ikki uchidagi g'ildiraklarning turli xil tezlikda aylanishiga imkon berish (burilishlarda g'ildirakning siljishini oldini olish uchun muhim), chunki u aylanish yo'nalishini o'zgartiradi.

An'anaviy uzatmalar / kamar uzatmalari tezlik / momentni moslashtirishning yagona mexanizmi emas. Muqobil mexanizmlarga elektr konvertorlari va quvvatni o'zgartirish kiradi (masalan, dizel-elektr uzatish va gidravlik haydovchi tizim). Gibrid konfiguratsiyalar ham mavjud. Avtomatik uzatmalar vana korpusidan foydalanib, tezlik va gaz kiritishiga javoban suyuqlik bosimi yordamida viteslarni siljitadi.

Issiq teglar: motor vites qutisi shahar, Xitoy, etkazib beruvchilar, ishlab chiqaruvchilar, zavod, ulgurji savdo, narx